三遠南信Biz5月号は「アフターコロナと三遠南信」。中小企業の生き残り策とコロナ後の変化予測

後継者不在・人材難に苦しむ業界にあって、伝統の職人技をブランド化し、オリジナル商品を開発し、さらにはＥＶにも対応する町工場が浜松市にある。その原動力とは…

コロナ禍だからこそ読みたい「町工場のサバイバル術」

自動車産業の街に欠かせない技術に、加工の過程で生まれる不要部分を取り除く「バリ取り」がある。浜松市浜北区の藤本工業は、半世紀以上にわたって高めてきた職人技を生かし、バリ取りロボットシステムや６軸バリ取り装置を他社と共同開発し、東三河や南信州からも注目を集めている。ＥＶ化と時代の荒波に挑む次期社長の藤本武洋専務（３９）に、町工場のサバイバル術を聞いた。

藤本専務

４ページにわたるインタビューには、

・経営資源のブランディング（付加価値を高めて生き残る方法）

・中小零細が理想に掲げるオリジナル商品の開発

・自動車業界の変化（ＥＶ化）への対応

・町工場の３代目が失敗から学んだ経営者感覚

など、異業種であっても参考になる

中小企業が生き残るためのヒントがぎっしり詰まっている。

左が藤本専務。ベテラン（右）と若手、ロボット（中央）の融合を図っている

青崩峠トンネルの工事が進展　一方でコロナの影響で工事に遅れも…

三遠南信自動車道は、最大の難所・青崩峠トンネルの工事が前進。４月末までに一つの区切りに到達した。

4月末までに青崩峠トンネルの工事が一つの大きな区切りに達した

その一方、愛知県では新型コロナウイルスの影響で一部の工事が一時中断している。

中断期間は？　工事全体への影響は？

工事の全体像が分かる見開き特集では、連休明けの時点での最新情報を掲載。

特集は「アフターコロナの三遠南信はどう変わるのか」

コロナ終息後、三遠南信地域はどう変わるのか。各地で見られる変化の兆しを取材した。

可動ビジネスはコロナ後に伸びるか

豊橋市役所前で行われたキッチンカー販売

豊橋市ではコロナの影響で飲食店の売り上げが落ち込む中、キッチンカーによる販売や屋外ドライブスルー販売が盛んになった。コロナ後に「可動ビジネスが伸びる」と考える専門家にこの動きと今後に対する意見を聞いた。

ＬＩＮＥが中山間地の買い物を変える

コロナ禍での巣ごもり消費はネット通販事業を急伸させたが、地元消費とは結びつきにくく、近所の小売業は疲弊するばかり。そんな中、浜松市天竜区の水窪町と佐久間町では、高齢者がＬＩＮＥのビデオ通話機能を使い、スーパーの店内を画面で見ながらの買い物を始めた。利点は「家にいながらにして臨場感のある買い物が楽しめること」だけではない。

スーパーに並ぶ野菜を品定めする高齢者

Ｚｏｏｍ商談会を週１ペースで開催　三遠南信交流への活用も視野

飯田市ではコロナ後をにらみ、Ｚｏｏｍを使ったオンライン商談会が週１回ペースで開かれるようになり、三遠南信交流への活用も検討され始めている。

三遠南信が大学の重点研究テーマに
浜松市にキャンパスを置く静岡文化芸術大学は創立２０年の節目に合わせ、三遠南信地域にも目を向けた重点研究テーマを示した。「この類いまれな風土と対話をさらに深めたい」と話す横山俊夫学長に三遠南信に対する考えと、滞在型の教育研究施設「遠州学林」の構想について聞いた。