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三遠南信や岐阜などに広く分布する五平餅の多様性を調べるきっかけとなるか。

創刊以来のレギュラーコーナー「リレーコラム」は2023年４月号から「愛知・静岡・長野　県境域の愛すべきお国柄」（仮題）を共通テーマとし、新しい書き手を加えてリニューアルします。

巻頭特集は「越境ビジネス事始め」と題して、２月に豊橋市で開かれた商談会を密着取材。三遠南信時代に先駆けた商取引の過程をドキュメントでお伝えします。多くの参加企業のうち本紙が着目したのは、今回が初参加となった道の駅南信州とよおかマルシェ（長野県下伊那郡豊丘村）の運営会社「株式会社豊かな丘」。商談会場と施設で取材を重ね、越境ビジネスのダイナミズムを感じる紙面構成としました。

三遠南信道沿線の浜松市天竜区佐久間町で２３日、三遠南信道と食文化を通じて地域の過去と未来を考えるイベント「佐久間の食文化を語り合おう　出張さくマルシェ」が開かれる。浦川インターチェンジ近くの浦川ふれあいセンターで午前１０時から。住民有志でつくる「佐久間と天竜川の流域未来プロジェクト」が主催し、国土交通省中部整備局浜松河川国道事務所などが後援する。

巻頭特集は「リニア中央新幹線の開業と三遠南信道の開通を見据えた飯田経済界の備え」。飯田商工会議所の原勉会頭に今後の取り組み、工事の遅れに対する考え、民間に必要な心構えなどを聞きました。巻末ではこれに関係するテーマとして「移住」を特集。移住先として注目を集め始めた三遠南信の魅力とは。

水窪文化会館（浜松市天竜区水窪町）の事務所に入ろうとドアノブに手を近付けると、「へす」という見慣れない言葉が書いてあった。

浜松方面からのアクセスが飛躍的に向上する三遠南信道・愛知区間の２０２５年度開通に対する地元・奥三河の期待と課題、戦略、奥三河から見たリニアと飯田の可能性、大河ドラマ「どうする家康」に絡めた三河と遠州のビジネスプランなどが１０分で分かります。

12月号の「巻頭特集では、山梨ー静岡間の開通から１年が過ぎた「中部横断道」（双葉ＪＣＴー新清水ＪＣＴ間）の整備効果を甲府市の地域シンクタンク「山梨総合研究所」の村田俊也専務理事から聞きました。

三遠道路の未開通区間として残った鳳来峡インターチェンジ（ＩＣ）ー東栄ＩＣ間で１１月１５日、４号トンネル（８４１メートル）が貫通した。

ＪＲ飯田線ファンの愛読書『飯田線ものがたり』（２０１７年・新評論）の後日談、こぼれ話を著者の一人、神川靖子さんがつづる「私たちの飯田線」。１0月号では浜松市天竜区水窪町の「向市場駅」に停車しました。沿線住民の小さなドラマをお楽しみください。