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愛知県奥三河地方の五平餅がこのほど、文化庁の「１００年フード」に認定されました。三遠南信Biz５月号ではこれを機に、三遠南信地域の食文化である五平餅についてあらためて考える特集を組みます。

沿線地域に開通後のビジョンもなく、備えが不十分であれば単なる通過点となる恐れがあり、大都市に人も金も吸い取られる「ストロー現象」に苦しむという懸念は以前から語られてきました。ビジョン、具体策の有無が明暗を分ける現実は目前に迫っています。

三遠南信自動車道の整備事業のうち、最難関とも言われる長野・静岡県境の青崩峠トンネル（仮称、延長４９９８メートル）の掘削が大詰めを迎えている。工事を難しくしたのは、かつての地殻変動が生みだした「弱い地質」と６００メートルを超える「土（ど）かぶり」だ。

9日投開票の浜松市長選で、自民・公明が推薦する中野祐介氏（53）の当選が確実になった。

連載開始前から多くの反響をいただいている三遠南信Bizリレーコラムの新シリーズ「愛知・静岡・長野　県境域の愛すべきお国柄」の１回目が、2023年4月10日発行の4月号に掲載されました。

　高速交通網の整備によって、大都市に人も金も吸い取られる「ストロー現象」に負けない地域になるには、どんな対策が有効だろうか。国内外のアウトドア事情に詳しい国土交通省中部地方整備局浜松河川国道事務所の名久井孝史所長（４５）に、三遠南信道沿線で展開するアウトドアビジネスの可能性や、コアな愛好家目線によるアイデアを聞いた。

「飯田線ものがたり」（新評論社刊）の著者の一人で本紙ライターの神川靖子さん（浜松市天竜区）が４月８日の秘境駅号に乗車し、動画や写真を撮影してきました。各駅のおもてなしの内容を紹介します

スマホの位置情報連動型ゲーム「ステーションメモリーズ！」「駅メモ！ Our Rails」とＪＲ東海のコラボ企画第１弾「ＪＲ東海×駅メモ！＆アワメモ！コラボキャンペーン メロと巡る！飯田線の秘境駅旅」が、4月25日から始まる。キャラクターの「為栗（してぐり）メロ」が飯田線の公認キャラクター」に就任し、飯田線と東海道新幹線でデジタルスタンプラリーを行う。

調べはついていると思いますが。